ตารางการเลือกและการคำนวณต้องเติมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและข้อมูลความเค้นภายนอก. บนพื้นฐานนี้, fc แรงขับต่อเนื่องและแรงขับสูงสุด fp ที่เลือกจะถูกเปรียบเทียบกับ rms thrust frms และ fmax แรงขับสูงสุดที่แอปพลิเคชันต้องการ, และขอแนะนำให้เหลือ 10% และ 20% ตามลำดับมาร์จิ้น.